Pedali Conspit CPP-EVO 2

Il sistema idraulico CONSPIT di 2ª generazione introduce un design a cilindro a doppio stadio, replicando il comportamento realistico dei pistoni del cilindro della ruota di un'auto. Questo meccanismo avanzato offre un'esperienza di frenata autentica e precisa, consentendo ai piloti di percepire due distinti stadi del pedale. La forza di precarico per gli stadi anteriore e posteriore può essere regolata in modo indipendente, offrendo una personalizzazione completa per adattarsi agli stili di guida individuali.

Quando si preme il pedale del freno, il fluido idraulico si muove attraverso i fori di smorzamento nel cilindro in elastomero, avviando il movimento del pistone. Inizialmente, l'elastomero del primo stadio, più morbido, si comprime, creando una risposta dolce del pedale. Man mano che il pistone continua, entrambi gli elastomeri anteriore e posteriore si comprimono insieme, risultando in una sensazione di pedale più rigida durante la fase successiva della frenata.

Sensore Idraulico ad Alta Precisione

Il sistema incorpora un sensore idraulico ad alta precisione da 20Mpa in grado di rilevare minime variazioni di pressione. Questo sensore garantisce regolazioni di frenata fluide e precise, rendendolo ideale per i piloti di sim racing professionisti che cercano un realismo e un controllo senza pari. La sua ampia gamma di pressione garantisce prestazioni costanti anche in condizioni di gara intense.

Ingegneria Raffinata e Durabilità

L'esperienza di CONSPIT nei sistemi di sim racing idraulici è evidente nel modello di seconda generazione ridisegnato. Strutture interne migliorate, guarnizioni ottimizzate e selezione di materiali durevoli assicurano che il sistema resista a pressioni elevate e a un uso rigoroso, mantenendo stabilità in ambienti impegnativi.

Regolabilità Senza Pari

Progettato per soddisfare le aspettative dei piloti professionisti, il sistema offre un'eccezionale regolabilità, elevando l'esperienza di sim racing:

Ergonomia: I piloti possono regolare la distanza dei pedali, l'angolo della superficie, l'altezza del pannello e la posizione del poggiapiedi per un comfort ottimale, sia durante frenate forti che durante manovre delicate.

Sensazione del Pedale:

• Acceleratore: Regolazione rapida a quattro livelli per la forza del pedale, con controllo indipendente su corsa e precarico della molla.
• Freno: Regolazione indipendente del precarico per gli stadi anteriore e posteriore, abbinata a una regolazione della forza a quattro livelli.
• Frizione: Precarico della molla e punto di attacco regolabili, con quattro livelli di messa a punto fine.
• Costruzione in Alluminio CNC di Qualità Racing
• Realizzati in lega di alluminio 6061-T6, i pedali presentano lavorazione CNC, finitura sabbiata e anodizzazione. Questa combinazione offre una struttura robusta e durevole con un aspetto raffinato, progettata per resistere alle rigors della competizione.

Il Modulo di Vibrazione M-DVF è Incluso di Serie

Il sistema CONSPIT include il modulo di feedback vibratorio M-DVF come caratteristica standard, fornendo feedback essenziale spesso assente nel sim racing. Questo modulo migliora l'immersione offrendo feedback tattile in tempo reale, assicurando che i piloti rimangano connessi a informazioni critiche durante le gare.
Compatibilità con iRacing: Supporta completamente il feedback vibratorio nativo per iRacing, migliorando il realismo della tua esperienza di guida.
Integrazione con SimHub: Compatibile con i motori SimHub ShakeIt, consentendo ulteriori personalizzazioni e configurazioni di feedback dinamico.

Caratteristiche

• Sensore idraulico ad alta precisione da 20Mpa (equivalente a 200kg)
• Regolazione della forza del freno a passi con messa a punto del precarico idraulico
• Regolazioni indipendenti per corsa e forza dell'acceleratore
• Feedback vibratorio M-DVF, compatibile con iRacing e SimHub
• Curva di mappatura personalizzabile per prestazioni personalizzate
• Costruzione interamente in metallo durevole